云南省工程爆破行业协会-从事工程爆破设计、施工、教学、科研企业、民用爆炸物品

石林县某公司厂区内一座高42米的砖砌烟囱因年久失修，加之地基不均匀沉降而导致倾斜并造成筒壁开裂，筒壁裂缝宽达0.8～2cm，并已由底部向上部延伸。烟囱向南倾斜2°30′，顶部偏移烟囱中轴线1.83m，随时都有倒塌的危险，对周围造成了严重的安全隐患。由于烟囱的东、南、西三个方向都有需要保护的建(构)筑物，且西侧又紧邻昆河公路，只有北侧有一块场地具备倒塌的条件。经实地踏堪，爆破设计方案使烟囱只能向北侧方向倒塌。由于烟囱向南倾斜，而爆破设计向烟囱倾斜相反的方向倒塌，故开口圆心角应取较大值来纠正烟囱重心的偏移。根据烟囱倾斜现状和砖结构特点，经精确测量倾斜方向和角度、相关理论分析及详细的数值计算，结合当时现场实际，最后决定烟囱取切口圆心角为255°。爆破后烟囱按预定方向倾倒，未产生后座，对另外三个方向的建(构)筑物未造成任何危害，达到了预期的爆破效果。　　该爆破拆除工程的难点：一是要求爆破后向烟囱原倾斜的相反方向倒塌;二是爆破极具挑战性，由于爆破条件十分苛刻，受制因素多，施工范围狭窄，给现场爆破拆除带来很大困难。若对烟囱结构分析不精心，方案设计计算不精确，现场施工不精细，爆破后极易造成烟囱偏离预定的方向倒塌或产生不可控的后座等，若如此，后果将不堪设想。该项目是目前国内见诸报道的倾斜角度和位移最大的烟囱爆破拆除工程，在行业里具有典型性。

江大烟河电站泄沙闸水下爆破

大源渡电站位于湘江中下游、湖南省衡山县城上游12km处。经过5年的建设,已建好全部墩体和闸门,现要拆除河中纵向围堰,工程分两期施工,Ⅰ期工程包括8孔低堰泄水闸及右岸厂房,Ⅱ期工程包括左岸15孔高堰泄水闸,Ⅱ期围堰承担临时挡水发电和围护II期工程施工任务。　　ⅡI期河中纵向围堰利用上下游Ⅰ期纵向围堰和8号闸墩、8号导流墙,通过上下游连接段连接而成,为C15混凝土。上、下游纵堰共用段为矩形台阶式断面,顶宽1.5m、底宽10.36m、高16.0m;连接段为梯形断面,顶宽2.0m、底宽9.15m、高16.0m。由于纵向围堰为折线形,且上游连接段为梯形断面,紧靠9号弧门,将9号闸孔占去近一半,所以必须将纵向围堰全部拆除,拆除长度为230m,拆除方量达14000m3　　2)拆除爆破总体方案的确定　　(1)根据被拆围堰的结构特点,以及被保护对象的距离,对围堰由上而下分层拆除。在同层中,首先拆除围堰与8号墩及8号墩的导流墙相连的部分,使被拆围堰与被保护对象分　　5)爆破安全　　爆破中为了防止飞石飞散、噪声扰民和爆破振动,除了采取各“拱”分别爆破切割,减少装药量和延时起爆外,还在爆破点加强了防护,第一层防护为水浸棉被(双层),第二层防护为润湿沙土袋,第三层防护为浸湿床(草)垫,第四层防护为金属网,四层防护物相互之间用铁丝连接加固,形成一整体的防护墙。实践证明,四层保护措施是有效的,噪声小,无飞石。现场埋设的振动测试仪测试结果表明,临近爆区的振速小于3cm/s,周边民居和最近距离的加油站及地下储油罐都安然无恙。

石门坎水电站坝后门机栈桥矩形截面重载桥墩拆除爆破

石门坎电站坝区山体陡峭,大型施工设备布置难度大,加之河道汛期承担泄洪任务,设备布置受到限制,布置坝后门机-汽车栈桥有效地解决了混凝土入仓难题,保证了坝体混凝土施工的连续进行,入仓强度满足施工质量、工期要求。　　损坏锅炉模式屏或者造成对炉顶的严重损坏;其二，由于结碴外表层坚硬如铁且不规则，爆破时结碴在下坠过程中有可能刮坏烟道模式屏管壁;其三，炉内还有高温液态铜，与上部烟道用水冷闸板隔开，爆破后，如果结碴成大块状从23米高的作业面下坠，极有可能砸坏水冷闸板，从而造成水冷闸板内的水流进炉内，若如此后果不堪设想。无论出现上述哪种情况，都有可能造成艾萨炉被迫停产，停产一天所造成的损失高达近千万元，因为维修有可能一停就是几个月甚至更长。若不及时清除炉内结块，艾萨炉又将面临长时间无法正常运转的局面，如此造成的损失和影响也同样无法估计。通过相关专家认证比较，采用爆破清除是首选方法。他负责的项目组承接该爆破清除工程后，在时间紧、难度大、标准高、要求严的情况下，经过认真分析研究，精心组织设计施工，在确保精准、巧妙、细致的前提下，爆破实施后达到了预期目的，安全、快速、干净地清除了结块残碴。是爆破技术在这一领域运用的一个新突破。

新平一中场平药壶爆破

云南省工程爆破行业协会是由云南省内从事工程爆破设计、施工、教学、科研企业、民用爆炸物品生产、销售的企业和相关专家、管理人员自愿结成的行业性、地方性、非营利性的社会团体。现有会员103人，其中单位会员96人，个人会员7人。

海口湖滨派出所浅孔控制爆破

为适应云南省工程爆破行业发展的需要，2019年，由云南天宇爆破技术有限公司、云南齐安爆破工程有限公司、云南康佰爆破工程有限公司、云南三明鑫安爆破工程有限责任公司、云南皓盛民爆集团有限责任公司、普洱顺鑫民爆有限公司、文山州金盾爆破工程服务有限责任公司、玉溪市山友民用爆炸物品服务有限责任公司、昆明纳珍爆破工程有限公司和云南曲靖麒麟物资(集团)天泽爆破工程有限公司等10家爆破企业共同发起，组建云南省工程爆破行业协会。2020年7月16日，经云南省民政厅正式批准成立;2021年1月18日，经中共云南省民政厅社会组织党委批准成立协会党支部。

福贡县马吉乡抢险爆破

由于连日持续降雨，16日下午17时30分，福贡县马吉乡境内发生泥石流，瓦贡线K289公里西侧道路垮塌长约18米、宽约2米，泥石流20余方，福贡县到贡山独龙族怒族自治县公路交通中断，未造成人员伤亡和财产损失。　　据悉，发生险情后，福贡县、马吉乡已组织相关部门人员赶到现场，迅速疏散现场滞留车辆及人员，避免发生次生事故，滞留车辆及人员都已疏散至利沙底乡。

富源后所煤矿电厂冷却塔、烟囱爆破

昆明市石林县某公司厂区内一座高42米的砖砌烟囱因年久失修，加之地基不均匀沉降而导致倾斜并造成筒壁开裂，筒壁裂缝宽达0.8～2cm，并已由底部向上部延伸。烟囱向南倾斜2°30′，顶部偏移烟囱中轴线1.83m，随时都有倒塌的危险，对周围造成了严重的安全隐患。由于烟囱的东、南、西三个方向都有需要保护的建(构)筑物，且西侧又紧邻昆河公路，只有北侧有一块场地具备倒塌的条件。经实地踏堪，爆破设计方案使烟囱只能向北侧方向倒塌。由于烟囱向南倾斜，而爆破设计向烟囱倾斜相反的方向倒塌，故开口圆心角应取较大值来纠正烟囱重心的偏移。根据烟囱倾斜现状和砖结构特点，经精确测量倾斜方向和角度、相关理论分析及详细的数值计算，结合当时现场实际，最后决定烟囱取切口圆心角为255°。爆破后烟囱按预定方向倾倒，未产生后座，对另外三个方向的建(构)筑物未造成任何危害，达到了预期的爆破效果。　　该爆破拆除工程的难点：一是要求爆破后向烟囱原倾斜的相反方向倒塌;二是爆破极具挑战性，由于爆破条件十分苛刻，受制因素多，施工范围狭窄，给现场爆破拆除带来很大困难。若对烟囱结构分析不精心，方案设计计算不精确，现场施工不精细，爆破后极易造成烟囱偏离预定的方向倒塌或产生不可控的后座等，若如此，后果将不堪设想。该项目是目前国内见诸报道的倾斜角度和位移最大的烟囱爆破拆除工程，在行业里具有典型性。

丽江金沙江树底大桥拆除爆破

经现场踏勘发现，堰塞湖坝体高、两岸河床陡、水深流急，钻孔爆破无法进行，裸露爆破也无法将药包放置到目标位置。同时，河道疏浚任务急、工期短、困难大，受在部队“320”爆破的启发，公司项目组决定采用此方法作业。他与公司项目团队共同设计、研制出了“炮弹药包”，并经反复试验，最终获得成功。

宁洱6.3地震西门岩子抢险爆破

是在“尼日利亚首都阿布贾绕城高速项目的爆破设计与施工”中受到国际同行赞赏。2016年3月至5月，中方在尼日利亚首都阿布贾绕城高速公路修建过程中，尼方因对高边坡光面爆破效果不满意(爆破效果不如德国施工标段)，中方人员压力很大，临危之时他主动担当，前往尼日利亚，亲临现场指导。经过勘察、分析、研究，他决定修改爆破技术设计和施工钻孔工艺，调整爆破参数，并重新试爆确定炸药单耗。中方项目爆破人员在他的带领和组织下，近100米长的高边坡光面爆破一次成型。经自行验收，光面爆破半孔率达到92%，边坡平整度控制在±120mm以内，爆破取得了令人满意的效果，受到了尼日利亚政府及邻标段他国同行人员的称赞。该成果展现了我国爆破行业的技术水平，极大地增强了中方人员的信心。